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          KM5511渦輪增壓器轉速傳感器

          KM5511轉速傳感器轉為渦輪增壓器而設計,采用磁電原理,非接觸測量設備轉速,對導磁材料感應。傳感器采用航空材料,可長期工作在高溫高壓環境,內部采用具有磁補償技術,高溫高速靈敏度衰減比較小。輸出采用直接出線耐高溫屏蔽電纜,是高溫旋轉設備轉速測量優先選擇。

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          KM5511轉速傳感器轉為渦輪增壓器而設計,采用磁電原理,非接觸測量設備轉速,對導磁材料感應。傳感器采用航空材料,可長期工作在高溫高壓環境,內部采用具有磁補償技術,高溫高速靈敏度衰減比較小。輸出采用直接出線耐高溫屏蔽電纜,是高溫旋轉設備轉速測量優先選擇。

          技術說明

          ?●觸發器為導磁體,齒或鍵槽。

          議:測速齒輪模數≥2,材料為導磁碳鋼。

          ●不適于零轉速測量。

          ?●探頭工作溫度:  -20~240℃

          ●電纜工作溫度:  -40~600℃

          ?●安裝間隙:  0.3~2mm

          ?●輸出波形:  近似正弦波(≥50r/min時)

          ?●輸出幅值:  50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm

            被測齒輪模數 m = 2

             齒輪  Z = 60

             材料  電工鋼

            信號幅值大小,與線速度成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

          ● 最高轉速>100000rpm

          傳感器選型:

          注:傳感器采用1.5礦物絕緣屏蔽電纜,耐高溫但不防水防介質,安裝時建議離開熱源后轉接普通屏蔽電纜。


          KM5511-A□□□-B□□□-C□□-D□□

          無螺紋長度A□□□

          注:傳感器外殼最小長度不低于60mm

          010:10mm

          060:60mm

          螺紋長度B□□□

          010:10mm

          060:60mm

          螺紋規格C□□

          01:M12×1

          02:M12×1.5

          03:M16×1

          04:特殊規格,在合同中文字注明


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